下了车，小飞说道：“这边没有汽车工业，汽车大多都是进口苏联的，和咱们二连浩特差不多，也就是伏尔加、拉达、卡玛斯卡车，咱们坐拉达，司机就在火车站外等着，准备拉着我们三人去酒店。

二呆看着这里的广场和月光下的高楼，有些感慨道：“这里建设的可以啊，高楼也不少。”

小飞笑道：“和咱们大城市没法比，这里是蒙古首都，基础建设是蒙古最好的，乌兰巴托始建于清朝崇德四年，原为蒙古喀尔喀部最大的活佛哲布尊丹巴呼图克图驻锡地，时称敖尔告，就是宫殿的意思，但当时的敖尔告宫殿是移动场所，位置并不固定，在草原上游牧移动。乾隆四十三年，皇帝降旨哲布尊丹巴在北京到恰克图商路上的驻地设立城防，取名库伦，意为栅栏围起来的草场，清中期后库伦属于乌里雅苏台库伦办事大臣辖区，为土谢图汗部中旗驻地，库伦逐渐成为漠北地区最大的城市和商业宗教中心，在东西部还有东库伦和西库伦为卫星城。1906年改称大库伦，是喀尔喀喇嘛教的中心和王公贵族居住的地方，沙皇俄国等国还在此设立了领事馆和侨民区域。1911年末，八世哲布尊丹巴博克多格根宣布博克多汗国独立，自立为皇帝，又改称京都库伦，这时的库伦人口已经达到6万人左右。1921年蒙古革命成功后，蒙古人民党建立君主立宪制政府，定为首都。1924年，苏联和人民党推翻了蒙古王公和活佛的统治，建立了蒙古人民共和国，蒙古第一届大人民呼拉尔决定将库伦改名为乌兰巴托意为红色英雄城，不过那时候也叫做赤勇城，第二次世界大战结束，大部分老的蒙古包区在苏联的资助下被替换苏联样式的街区，50年代后开始城市规划和大规模的城市建设，56年修通蒙古纵贯铁路联通北京和莫斯科，就是咱们坐的那趟列车线路。”