半年后，我的车队从十九辆冷藏车增加到了三十六辆。

新车全部配了双温控系统。

每辆车都有独立定位和远程报警。

物流场旁边又租下一块地。

一半建成冷链中转仓。

另一半留给司机停车和休息。

司机宿舍里有洗衣房和淋浴间。

夜班回来的人随时能吃到热饭。

我把车队的运输合同重新整理了一遍。

人员安全、超时等待、货物验收和临时取消任务，都写得清清楚楚。