6.

事故现场痕检报告出来得很快。

死者衣物上提取到的白色车漆，和我车辆留存漆样不匹配。

路面刹车痕对应的轮胎纹路，也不是我车上那套轮胎。

交警又调取了事故前后沿线卡口。

肇事车撞人后，没有上主路，而是拐进了城南一片老旧汽修街。

那片地方监控复杂，很多摄像头属于商户自装，不在交警平台。

如果不是邵庭安提醒先查“逃逸车辆可能消失的盲区”，这条线很可能被舆论盖过去。