对机械增压来说，一脚油门下去，发动机转速增加，增压器也就跟着鼓进去更多的空气。

对涡轮增压来说，一脚油门下去，发动机转速增加，排气量增加，然后再吹动涡轮......所以，会感觉到动力不会立刻响应。

不过，随着环保的严格，油耗要求的严苛，涡轮增压最终成为王道。

只是空气还有另一个特性，当被压缩的时候，就会发热，热胀冷缩，空气的密度就会降低，这样鼓进去的空气就会减少。