第二天，才是一大早的功夫，林志强就已经和贝江新线项目部的总工程师罗洪生打过招呼了，让他今天就安排项目部的技术人员，到项目部三工区副工区长吴荣平所做过估算的项目，准备重新做一次工作量的认定估算。

参加这次重新估算认定的人员有贝江新线项目部技术部的副部长李仕新，还有项目部的技术员黄荣海，然后就是集团公司督导组的成员了，其中就有安全质量管理部副部长韦耀成、工程师汪家新、成本管理部的工程师冯东克，再就是财务部的主管会计侯陈靖了。这个认定估算小组的成员分别驾驶两辆轿车，几乎是一起到达需要重新认定的其中之一的铁路装卸线上。围绕着该工程的土方的填、挖数量，地基处理，碎石垫层，水沟墙混凝土，钢轨50kg25m中锰钢等等工程必须的费用，做了一个详细估算表，结果表明光这个工程当中虚报的工作量、材料量与实际需要的数目都有很大的差距，认定估算小组用一个保守的计算方式得出的结果是，这个工程至少虚报了一百六十多万元的工作量。