没错，陆东被海洋吸引了，那是一个广阔而神秘的世界。

比起公路、铁路和航空来说，海运才是链接全球各国的物流业霸主。一艘十万吨级的货轮，抵得上千辆卡车的运力，运费却只有空运的十分之一。

“谁控制了海洋，谁就控制了世界贸易”，这句话此刻在陆东的心中愈发清晰。

他指尖在膝盖上轻轻敲打，盘算着赵氏航运那几十条散货船的运力，连山西一个月的煤炭出口量都不够运，这跟他构想中的蓝色帝国还差十万八千里。