后世的C919，性能先进，技术一流，就是拿不到西方认证，好在这是支线客机，只飞国内市场和我们友好的国家，等到波音频频出意外，很多客户看到我们的飞机安全可靠，慢慢就会采购了。

而到了C929，主要飞国际市场，适航证就是摆在面前的大难题。

现在，趁着和西方关系友好，赶紧把这个搞定了！

“嗯，哈桑殿下，您知道得可真多！”身后，汪领导感慨地说道。