基于对球状闪电形成机制的深入理解，工程师们开始探索如何进一步优化火箭发动机中的球状闪电产生和控制技术。他们对发动机的电极结构和磁场分布进行了精细化设计，通过计算机模拟和实验验证相结合的方法，寻找最佳的电极形状、间距以及磁场强度和方向组合，以提高球状闪电的产生效率和稳定性。例如，他们设计出了一种新型的螺旋形电极结构，能够在燃烧室内产生更均匀、更强的电场，促进末世材料的电离和球状闪电的形成。同时开发了一套智能磁场控制系统，该系统能够根据发动机的运行状态和球状闪电的实时反馈信息，自动调整磁场强度和方向，确保球状闪电始终处于最佳的工作状态，从而最大限度地提高发动机的推力和燃料效率。