要知道像CM系列的发动机航空发动机的加工工艺复杂到难以想象的地步。

哪怕是从小的方面看，以目前主流单晶涡轮叶片为例，精铸工艺要求是0.1毫米的误差，这样才能保证每个叶片都可以正常工作。

不是没有这个水平，而是就以国内，使用这个水平，长期维持这个水平去生产的代价太高了。

机器的稳定性也是他们需要考虑的。

而且，之前还想要和其他国家一样把各种合金材料放在一起加工，那就就需要掌握高温合金的加工技巧和焊接工艺。