罡风号的最终航速被定格在了十节，在这个时代，已经是奇迹。

此时，尾舱的蒸汽机已经到了80%的运载负荷，为了保险起见，前田桃没有再要求加压。因为如今不论是落叶岛还是金鳞岛，都还没有合格的金属材质来支撑如此强度的压力负荷；而无缝钢管技术更是亟待攻克的技术难关，在这之前，所有罡风号蒸汽设备所用的管道全都是铸模之后浇铸的，代价之大令人咋舌。如今的罡风号不过是初步的模型，很多部件也都是最高等的大匠亲自动手打造，前田桃操刀自己精确测量之后的合格品，橡胶圈也是极其稀少的原生橡胶，寿命极短。所以，量产还有很多的路要走。