目前福海船行的运输部门的奖金已经跟海外支店的销售脱钩了，而是根据出海时间，航行距离进行补贴的，这就避免了上至船长，下至水手争着去跑赚钱的日朝航线，而不愿意去跑东江镇-云梯关-小琉球的人口运输航线的情况----其实跑东江镇和跑小琉球，也都有赚零花钱的机会的，前者穷极了，什么都可以拿来跟水手们私下交换，而后者因为回程时停靠福建各处港口，也多少能夹带一些土特产品回云梯关的，唯有淮甲一号现在跑的日本海探索航线，那才真的是没什么油水呢，所以，水手们不愿意跑也是正常的。