不过要说在大海上航行的性能，毛平还是觉得盖伦帆船更强一些，至少比他过去指挥过的沙船和广船更好的多，至于说福船，毛平还没有那个资格也没有那个运气见过，更不用说去指挥了。

最近这两年时间，福州港口也在不断的变化着。随着南都商品的逐渐丰富，跟福州这边的贸易量迅速增长，原本的港口码头已经不足以支撑，所以前前后后来了三次扩建。这三次扩建都是在毛平的眼皮子地下完成的，虽然没有人进行过统计，但是毛平凭经验判断，现在的福州港的吞吐能力至少是两年前的五倍。