索萨虽然不是很满意，但第三天早上还是走了，方杰很大方的让他去建造宝岛号的船坞见识了一番之后，这位来自葡萄牙东印度公司的船长几乎就是黑着脸的走的。

眼下欧洲人建造船只的水平的确比较高，但其实大明的能工巧匠也不少，更重要的是人口基数大，虽说其中大部分是目不识丁的农夫，但就算只是一小撮的匠户，在有人引领又舍得给工钱的情况下，爆发出来的力量也不是欧洲那种撮尔小国可以比拟的。