一氧化二氮是稳定性气体，不会燃烧，不会助燃。但是高压液化后在高温下会产生氧气和氮气，氧气助燃，氮气有利于发动机降温。它比涡轮增压被动式向气缸注入空气来得更加的猛烈和直接。但是使用过程中千万注意不要超过一分钟，超过一分钟，发动机会有炸缸的危险！

云铎在羡国时见过极限赛车使用这玩意，亲身使用还是第一次。这东西，除了直线加速外，在汽车拉力赛上根本没用。因为拉力赛没几个直线行驶的赛道，你用这玩意基本上是找死。