一边堪路，云铎一边思考着如何选择轮胎。按照预赛的排位看，斯巴鲁车队驶上这条赛道的时候，这条路就会变成地狱模式。路面上会出现很多车辙形成的深沟，中间的凸起的部分会托起赛车的底盘，车速一旦过慢，就会形成托底。

选用胎宽的雪地胎，会增加路面的抓地力，但是当路面泥泞，再配上车辙深沟，雪地胎陷入深沟之后，超宽的胎冠会在深沟内形成冲撞，打滑的几率会更大。而且，还有一点很重要，那就是过了第一个SS赛段之后，就是碎石路段，这段路在悬崖边上，路面和两旁都是火山碎石，云铎扫视了一眼，碎石在弯道的内线居多，且大部分都是尖状的。这对于雪地胎来说是非常致命的。雪地胎胎冠宽，但是胎侧狭窄，这也就导致了它接受冲击的面积大，路边的碎石会刺穿雪地胎的胎冠，甚至可能会飞进悬挂系统里面，击穿悬挂的液压支臂，导致赛车悬挂失效，直接退出比赛。