斯巴鲁翼豹在弯心外的切线点猛烈一晃，随即顺正方向加速出弯。藤川江南紧随其后，平生第一次，他看到了比自己更快的出弯，他暗暗吃惊之余，加快了自己的入弯速度。

都是车手中的高手，藤川选择的切线点和云铎一模一样，因为这个切线点是弯道极限的边缘，除了这个点，任何点切线都不安全。

全档过弯，在弯心踩下离合器，分离发动机和变速箱，马自达RX7空滑进弯心，当进入弯心后，藤川立刻将挡加速冲刺出弯，同样的，他遇到了跟云铎一样的问题，那就是出弯外线离心力重。这次他和云铎的处理方式不同，他选择左脚踩刹车，右脚踩油门，制动出弯。这是因为藤川弯心后加油，增大了战车出弯的惯性。