极限狂飙更新时间:2021-08-23 18:15:34
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第261章 踏油冲弯

随着弯道的深入,离心力越来越大,任何战车都避免不了。马科萨的降速,早在云铎意料之内,而他的离心力比马科萨还要大,为何还要等待这个时机呢?

因为他这辆斯巴鲁战车是前驱!

降低离心力,只有两种方法,一个是踩下刹车,中断离心力的惯性。另一个就是拉手刹,让后轮抵消离心力。第一种方法太笨,车手只有在无计可施的情况下才会踩死刹车。在赛道上,一旦降速就代表着离失败不远了。而第二种方法比较适合,也是大多数车手采取的方法,既能够抵消惯性,还不会让速度产生太大的影响。但是通常情况下,车手不会在拉手刹的时候去踩油门,因为战车大部分是四驱的,拉手刹再踩油门,相当于降速加做了个无用功。

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第261章 踏油冲弯

书名:极限狂飙
作者名:奔腾286
更新时间:2021-08-23 18:15:34

随着弯道的深入,离心力越来越大,任何战车都避免不了。马科萨的降速,早在云铎意料之内,而他的离心力比马科萨还要大,为何还要等待这个时机呢?

因为他这辆斯巴鲁战车是前驱!

降低离心力,只有两种方法,一个是踩下刹车,中断离心力的惯性。另一个就是拉手刹,让后轮抵消离心力。第一种方法太笨,车手只有在无计可施的情况下才会踩死刹车。在赛道上,一旦降速就代表着离失败不远了。而第二种方法比较适合,也是大多数车手采取的方法,既能够抵消惯性,还不会让速度产生太大的影响。但是通常情况下,车手不会在拉手刹的时候去踩油门,因为战车大部分是四驱的,拉手刹再踩油门,相当于降速加做了个无用功。