赛道起点前，云铎和宫本的机械师最后检查赛车的情况。

在和国公路赛车界，每个车队都有自己的机械师团队，宫本也不例外。而云铎的机械师团队依然来自丰田车队。

对于宫本的弯道技术，云铎昨日已经了解个大概。这家伙的实力和吉田在伯仲之间，实力强劲。弯道技术上，甚至比吉田更加的细腻快速。不可小视。

和宫本的比赛是圈赛，云铎要想不进入加时赛，那就必须赢下上坡赛和下坡赛才行，这个难度不是一般的大。单就战车而言，上坡赛，云铎的新86拥有3．0t引擎，相比较于斯巴鲁的2．5t引擎，更加的强劲，上坡赛可以依靠马力上的优势抛离宫本。而到了下坡赛，强大的引擎就显得有些多余，因为山上山下落差极大。拥有更轻的车身，马力更小，平衡性更佳的斯巴鲁必然比新86更要有优势。