任何车手入弯，时速再高，进入弯心之后也会进行相应的减速，出弯之后再加速，这是每个车手逃不开的，而藤原龙也没有！

以极其平凡，可以说是平淡的晃弯方式就这么晃进了弯道之内，既不贴弯心，也不靠内线和外线，更没有华丽的漂移，压着中线就进入了三角弯之内，进入弯心之后，时速几乎是没有下降，出弯之后时速依然保持在一百五左右。